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大梁校正仪的保养及故障排除方法

发布时间:2020-02-27 14:33:32 浏览次数:

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很多汽车修理厂的朋友们都看到过大梁校正仪,也有些师傅用过大梁校正仪,那么用过大梁校正系统的朋友们肯定知道它最容易出问题的就是液压系统,那应该怎么保养大梁校正仪的液压系统呢,跟欣远汽保一起来学习下吧。

 

1、弹性现象

空气凝聚在液压系统中,容易引起弹性现象。解决办法通常是放油放气。有一种简单的技巧就是将油泵放在高于油管和油泵的位置上,目的是使空气漂浮上升,回到油箱。然后并闭阀门,使油缸尽可能伸长,完全打开阀门,让油和空气回到油箱里,重复此动作直至手柄一开始动作,液压缸就动作,一般运用此法2-3次就能解决问题。

 

2、大梁校正仪液压缸不能延升到全行程。

这种现象一般是因为液压油太少造成的。充油到油箱油标的位置即可,但不能太满(应该完全液压缸来检验油箱的油位),液压装置(泵)的油箱中需要有一定量的空气,它使油箱在半真空状态下工作。

 

3、大梁校正系统的液压缸不能缩回

这经常是大梁校正仪液压系统中的油或气太多所致,需要对系统进行排气,并检查油箱油位是否合适。如果还不能解决,应检查柱杆是否弯曲变形。如果还不行,则可能是快速接头不通,或者损坏,应更换。

 

4、液压缸在压力下泄漏下落。

应检查大梁校正仪气动泵排气阀是否完全关闭,如已关闭仍然下落,则可能单向球阀有灰尘、脏物,检查球阀、清洗(注意钢珠球是否损伤或不圆),如问题仍存在,则可能是球阀损坏。


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大梁校正仪的保养及故障排除方法,这里我们谈到的还是有关液压部分的常见故障及排除方法。看到这里你可能就发现大梁校正系统的液压部分是很让人头疼的问题,小编也在汽保行业工作了有十几个年头,确实液压部分的故障时比较频发的,所以还是得稍微了解下液压部分的故障排除方法,这样平时在日常的工作中就节省了时间。因为即使是本地化服务,也是有个响应时间的。

 

下面一起来看看大梁校正仪的液压部分到底会有哪些故障,怎么去排除?

1、平台,塔柱不能上升问题?

问题是电动泵提供不了压力或压力传不到油缸上,在保证油管接通,塔柱开关打开的情况下可做一下检查油路部分:

1)检查油箱中液压油是否充足

2)检查电机是否反转(将380三火线随意互换俩根即可)

3)检查电动泵两位两通电磁阀杆是否堵塞或弹簧回位不好

4)检查齿轮泵、调压阀、启动缓冲阀是否损坏。

 

2、平台不能下降问题?

1)检查气缸是否将平台保险撑开

2)检查操作手柄及线路有无松动(摁住操作手柄下降键看电磁阀灯,亮为通电,不亮为线路不同)

3)在线路通的前提下检查油缸前节流阀是否堵塞(若堵塞将液压油换掉,清洗节流阀即可)

4)将节流阀拆掉若还不能下降则为油缸损坏需更换或维修。

 

3、塔柱不能下降问题?

1)检查塔柱内顶杆是否有弯曲

2)检查油管接头是否接上接好(针式接头一定要将丝扣拧到底才算接好),塔柱开关是否打开

3)检查操作手柄及线路有无松动(摁住操作手柄下降键看电磁阀灯,亮为通电,不亮为线路不同)。

 

4、塔柱拉力不足问题?

1)检查液压油是否过于粘稠,变质导致进油滤网被堵死

2)检查电磁阀、单向阀、调压阀密封圈是否损坏

3)检查齿轮泵是否损坏


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别走开,大梁校正仪的保养及故障排除方法,咱们接着往下看

 

5、塔柱拉力足够但不能保持问题?

1)单向阀损坏

2)电磁阀、调压阀密封圈损坏

 

6、塔柱推不动问题?

1)塔柱轮轴承损坏,需保养更换

2)平台内外轨道有变形,需要修复。

 

7、电动泵塔柱漏油问题?

1)将塔柱油缸底部销子拆掉,将油缸及其连接件拆下放在地上,重新打压检查  具体是哪个部位漏油,更换相应部件

 

8、平台、塔柱操作时互反、互窜问题?

1)检查电动泵油管是否接反

2)电动泵机柜球阀导通损坏导通


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讲到这里,相信关于大梁校正仪的保养及故障排除方法各位都有所了解,万一要是没有吃透或者没有保存下来,湖北省的朋友们可以直接打电话找欣远汽保来帮你解决问题,我们公司已经从事汽保设备销售及售后服务工作有十五年了,对于大梁校正仪我们还是有一定的见解,液压系统的问题和机械方面的问题,我们是很容易解决的。

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