多久用四轮定位仪做一次四轮定位？其实汽车的公里数和四轮定位、动平衡并没有实质的关系，这两项属于维修，而并不属于保养。四轮对调不影响动平衡的结果，也不一定所有车辆都有对调轮胎的必要。需要用四轮定位仪做四轮定位的前提大概是车辆行驶中出现了严重轮胎偏磨，车辆跑偏，悬架系统，行驶中车身姿态不稳定等情况。你需要做的是找一家靠谱点的品牌轮胎店或汽修厂做四轮定位，4S店收费普遍比较贵，一次四轮定位的费用在三百元左右，甚至会更高。一些品牌轮胎的服务店也可以做四轮定位，收费相对比较低，费用在一百元左右。但更建议到4S店做，因为4S店有车型相对应的参数值，数据更准确。

轮胎轻微偏磨是正常的，汽车设计中不可能让轮胎绝对垂直于地面，即使是新车也多少有一些倾角（外八），这种设计是为了提升车辆行驶的稳定性；所以车轮正常情况也会有内侧偏磨的问题，而且前置前驱车前轮磨损会更加严重，因为不仅要负责承载还要负责驱动，磨损多一些可以接受。

轻微跑偏比如行驶中时速超过50km松开方向盘以后能行驶100米左右才有稍微偏移，这种情况多数是因为路面倾斜导致；公路的设计并不是绝对平整，为排水设计会是中间高两边低，这是轻微跑偏的主要原因。

所以悬架系统如果没有因为事故拆卸或者磕碰撞击，正常情况下是没有必要用四轮定位仪进行四轮定位的，所谓四轮定位只是通过调整前束、主销倾角等让悬架因碰撞出现的错误数据调整到新车正确的位置而已，没有错当然没有必要调整。

多久用四轮定位仪做一次四轮定位？动平衡就更没有必要了，轮胎平衡机是用来调整轮胎的，轮毂轮胎以圆心扩散的范围内如果存在质量分布不均匀，不如下图中A区域质量大于B区域，在行驶中轮胎高速旋转产生的惯性力会影响悬架系统从而影响车身姿态的稳定。

新车的动平衡是没有问题的，只有更换轮胎/轮毂或者轮毂受到过严重磕碰掉了一些，这种情况下才会导致动态失衡，出现这种情况会感觉到车辆行驶不稳或者方向盘明显抖动，没有这种症状而且也没有更换轮胎的话为什么要用轮胎动平衡机做动平衡呢？动平衡就是找出不平衡的区域砸个铅块补偿重量而已，正常轮胎是不需要做的。

四轮对调有没有必要做要结合实际磨损情况判断，如磨损不严重胎花还很明显且轮胎使用时间已经比较长，这种情况是没有必要动轮胎的。

轮胎的正常使用寿命建议4年，一旦胎侧出现龟裂说明严重老化只有换胎才能解决，没有老化偏磨也合理的话只需要继续正常使用等待老化换胎即可。

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