15年专注汽车维修整体解决方案
量身定制、省心、省时、省事
欣远汽保服务热线:
027-83607866
027-83607966
欣远汽保免费服务热线:
027-83607866
027-83607966
公司地址:武汉市东西湖区将军路街银潭路22号天龙钢构B号钢构西区
销售热线:黄丽萍 13807107922
售后服务:汤洪华 13507160895
邮件地址: xy7922@126.com
发布时间:2020-02-23 15:35:52 浏览次数:
四轮定位仪的基本调整参数,汽车在使用一段时间后,由于底盘零件的磨损、维修、更换等因素的影响,会造成车辆定位数据发生变化。一旦数据变化超出规定范围,车辆行驶必会出现异常。如轮胎异常磨损、车辆不能正常直线行驶、方向盘回正困难等。这些现象将会导致车辆的舒适性和安全性急剧下降。那么这时候就需要用四轮定位仪来做四轮定位了。
四轮定位如此重要,身为汽修人的我们,不仅要在理论上完胜,还要在实践中将其征服。四轮定位仪的基本调整参数有前轮前束、车轮外倾角、主销后倾角、主销内倾角。
1、前轮前束
定义:
前轮前端面与后端面的距离差(如下图)
正常的前轮前束值应A >B
A=B时,为零前束;
A>B时,为正前束;
A<B时,为负前束。
PS:A-B正常范围应不大于8mm。
作用:
(1)消除由于外倾角所产生的轮胎侧滑。
(2)使转向轮具有自动回正能力,保证车辆直线行驶。
错误前束的影响:
(1)正前束太大,导致轮胎外侧磨损严重。
(2)负前束太大,导致轮胎内侧磨损严重。
(3)前束过大、零前束、负前束都会使车轮在地面上出现边滚边滑的现象,从而增加汽车的行驶阻力及轮胎的磨损,导致车辆的操纵稳定性变差。
调整:
注意调整前轮前束时,应先将后轮前束调整好。
调整前,应先将转向拉杆球头两端的锁止螺母松开,并保证方向盘在正中位置。
然后根据四轮定位仪数据进行调整。
调整后应将锁止螺母锁紧。
非四轮定位仪调整前轮前束
不建议此调整方法:
(1)试车看方向是否跑偏;
(2)方向盘回正后肉眼看两前轮是否有明显偏差;
(3)松开拉杆球头锁止螺母;
(4)用粉笔在两前轮画上记号(左9点钟,右3点钟方向位置)
(5)两个人配合量两记号之间的距离;
(6)推动车辆使两记号在后中心线(左3点钟,右9点钟方向位置),再量两记号在后端中心线的距离;
(7)以拉杆在轮胎后方为例:(在前方则相反)
①往左跑偏左边拉杆需松(调长),右边看情况是否需要调紧(缩短)。
②往右跑偏左边拉杆需紧(缩短),右边看情况是否需要调松(调长)。
(8)试车无跑偏后锁紧拉杆球头锁止螺母。
PS:量的时候取的位置不要随意变动,建议取胎纹边缘(如下图)。
2、车轮外倾角
定义:
车轮中心线与铅垂线的夹角。
当车轮中心线与铅垂线重合时为零外倾角;
当车轮中心线在铅垂线外侧时为正外倾角;
当车轮中心线在铅垂线内侧时为负外倾角。
PS:铅垂线指铅锤重力向下的直线,也可看成与地面垂直的线。
正外倾角的车辆在高速转向时,离心力增大,车身向外倾斜加大,产生了更大的正外倾角。
负外倾角的车辆在转向时外倾角减小,车辆倾斜程度也相应减小。
作用:
(1)增加汽车直线行驶的安全性。
(2)减小作用于转向节上的负载。
(3)防止车轮滑脱,优化轮胎与地面的接触。
(4)防止因载荷作用而引起不必要的外倾角。
(5)减小转向操纵力。
(6)改善转向时的稳定性和行驶时的平顺性。
错误外倾角的影响:
(1)正外倾角过大,导致方向发飘及加速轮胎的单边磨损。
(2)负外倾角过大,导致转向沉重,轮胎内缘偏磨。
(3)两侧外倾角不相等,导致车辆跑偏或侧倾。
外倾角的调整方法:
根据车型的不同,调整方法也不同。主要的调节方法有:加减垫片调整、大梁角的槽孔调整、偏心螺丝的调整、上控制臂的调整、下控制臂的调整等。
3、主销内倾角
定义:
主销轴线在横向平面内向内倾斜,与铅垂线所形成的夹角。
主销轴线和铅垂线的交点在车轮中心线和接地面交点重合时,为零主销内倾角;
主销轴线和铅垂线的交点在车轮中心线和接地面交点内侧时,为正主销内倾角;
主销轴线和铅垂线的交点在车轮中心线和接地面交点外侧时,为负主销内倾角。
作用:
(1)减小转向操纵力,使转向轻便。
(2)帮助转向轮自动回正。
(3)由主销内倾角产生的偏距若为负,可减轻制动跑偏现象。
错误主销内倾角的影响:
(1)过小,车轮不回正,低速行驶车辆偏摆。
(2)过大,回正作用强,但转向费力。
(3)左右不相等时,车辆容易倾斜。
主销内倾角的调整:
主销内倾角一般是不能调整的,若内倾角误差过大应更换转向节。
4、主销后倾角
定义:
主销轴线在纵向平面内向后倾斜,与铅垂线所形成的夹角。
主销轴线和铅垂线重合时为零主销后倾角;
主销轴线在铅垂线前方为负主销后倾角;
主销轴线在铅垂线后方为正主销后倾角。
主销后倾角的作用:
(1)提高直线行驶稳定性。
(2)保证车辆转弯后前轮能自动回正。
错误主销后倾角的影响;
(1)主销后倾角过小,容易造成车辆的偏摆,出现高速摆振现象。
(2)主销后倾角过小,使前轮转向后失去自动回正能力。
(3)主销后倾角过大,会使转向变得沉重。
(4)左右轮主销后倾角不对称会造成车辆跑偏,偏向较小的一侧。
主销后倾角的调整:
车型不同,调整方法也不同。主要调整方法有:加减垫片调整、大梁角的槽孔调整、偏心螺丝的调整、上控制臂的调整、下控制臂的调整等。
注意:如果车轮外倾角和主销后倾角同时需要调整,则先调整主销后倾角再调整车轮外倾角。
用四轮定位仪检测时四轮定位名词的定义,在日常维修中我们不仅要知道以上参数,像推进角、轮轴偏置角、轨迹宽度偏差角、轴距偏差角、前展、包容角等概念及其作用也要有所了解。
1、车轮中心线:指车轮轮胎上与车轮轴垂直的中心线。
2、几何中心线:指车身纵向中心平面和过前后两车轴水平面的交线。
3、推进线(推力线):指后轮总前束的角平分线,即后轴的垂直平分线。
4、推进角(推力角):指推力线与几何中心线之间的夹角。
5、左横向偏置角:指左侧前、后轮中心连线与推力角之间的夹角。
6、右横向偏置角:指右侧前、后轮中心连线与推力角之间的夹角。
(1)推进角是前轮或后轮推进的方向,包括左横向偏置角和右横向偏置角。
(2)当推进角为零时,表示车辆前轮或后轮直线推进时不会跑偏。
(3)当左后轮比左前轮更向外偏时,左横向偏置角为正值,反之为负值;
(4)当右后轮比右前轮更往外偏时,右横向偏置角为正值,反之为负值。
7、轮轴偏置角:两个前轮或后轮和地接触点的连线与垂直于推进线的直线间的夹角。当右前轮在左前轮前方时此角度为正值,反之为负值。
8、轴偏置角:实际前后轴的中心平分线连线与理论几何中心线的夹角。当两前轮或两后轮同时横移,其它参数(如前后轮总前束)不改变,也存在推进角。
9、轨迹宽度偏差角:左前轮和左后轮与地面接触点的连线,同右前轮和右后轮与地面接触点的连线的夹角。当后部宽度超过前部宽度时,此角度为正值,反之为负值。
10、轴距偏差角:两前轮之间的连线与两后轮之间的连线不平行所形成的夹角。当右侧轮距大于左侧轮距时,此角度为正值,反之为负值。
11、转向前展:在方向盘转正的情况下,车辆的两个前轮的前束值都为零时,方向盘转动到一侧最大转向角的状态,此时车辆的两个前轮端面之间的夹角。
(1)内侧大于外侧,由转向梯形保证。梯形臂变形则前展发生变化。
(2)无前展:车辆直线行驶时两轮平行,转弯时左右轮转动量相同,导致两前轮转动中心不在一个交点上,内侧轮胎滚动过程中伴随侧滑,致使轮胎磨损严重。
12、包容角:主销内倾角和车轮外倾角的总和。转向节的形变直接影响包容角的变化。
包容角、主销内倾角和车轮外倾角三者结合,可用来诊断车辆悬架系统中特定区域或零件的损坏。
日常维修中使用四轮定位仪做四轮定位时,我们不能只局限于调整前束、倾角这样简单的操作,把控全局才是重点。还应很清晰的知道哪些零件的使用可以实现定位数据的调整,如垫片、偏心凸轮、大梁槽孔、拉杆球头、旋转支柱、楔形垫片、调整轴承座、偏心螺栓、偏心轴套等;
又有哪些零部件的松动、移位、变形会导致定位数据的失常,如羊角、下支臂、横拉杆、减震等。不论调整零件还是影响参数的部件,我们都不能忽视。
上一篇:四轮定位仪的操作流程其实很简单
LED显示器,手动测量尺;专为平衡高速大巴和货柜车设计的轮胎平衡机,同时也能做小型轮胎;气动升降小车装卡大型轮胎,更省力,更方便;全电脑自动控制,含自校准程序,...
查看更多轿车平衡;LED显示器;带防护罩;电源电压:220V/50Hz;轮胎宽度:1.5”~20”(38-508mm);轮辋直径:10”~24”(254-610mm);
查看更多轿车平衡;LED显示器;防护罩可选配;平衡精度:±1g;轮胎宽度:1.5”~20”(38-508mm);轮辋直径:10”~24”(254-610mm);
查看更多具有完全自我自主知识产权的大车轮胎动平衡机新产品;带脚刹车,可安置配重块时位置精准无误;配备工具背包;配有轮胎举升车,使安装轮胎时省时,省力。轮辋直径:10寸-...
查看更多具有意大利科技的软件系统,简约方便的操作流程;脚踏定点刹车,可准确的定位内侧外侧不平衡位置,确保在粘贴铅块时更加准确。二值自动输入,具有动/静平衡模式,5种ALU...
查看更多具有意大利科技的软件系统,简约方便的操作流程,电磁离合器定点刹车,可准确的定位内侧/外侧不平衡位置的一款轮胎平衡机;三值自动输入,具有动/静平衡模式,5种ALU平衡...
查看更多具有完全自主知识产权的轮胎动平衡机;包含轮胎的动平衡/ 静平衡及多种平衡模式及摩托车轮胎的平衡模式;具备多种创意的轮胎数据输入方式,方便快捷的使用轮胎旋转也可实...
查看更多该款轮胎平衡机轮胎尺寸自动检测,全新的电子感应器自动获取轮胎尺寸,FSP程序自动启用平衡程序避免按键选择;自动找寻平衡点,旋转结束的自动刹车功能帮助快速准确的找...
查看更多控制面板双界面显示;车轮尺寸快速检测;自动定位,电气控制刹车;自动测算宽度;自动获取车轮数据,护罩放下时,自动开启运转;最大车轮宽度(带保护罩):600mm;最大车...
查看更多专业精准的平衡机,精度高,保证服务质量;控制面板双界面显示;车轮尺寸快速检测;自动定位,电气控制刹车;自动测算宽度;自动获取车轮数据,护罩放下时,自动开启运转...
查看更多具有完全自主知识产权的轮胎动平衡机;包含轮胎的动平衡/ 静平衡及多种平衡模式及摩托车轮胎平衡模式;自校准简单容易操作。轮辋直径:10-24";最大轮径:1000mm;轮辋...
查看更多7种ALU工作模式;OPT 铅块优化模式;在ALU P模式下的铅块分散模式;关键部件进口(电路板,软件,椎体套件,传感器等);自动平衡,每次工作周期结束刹车;钢圈直径:1’...
查看更多