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四轮定位仪的组成及检测方法

发布时间:2020-02-17 12:26:43 浏览次数:

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四轮定位仪的组成及检测方法,四轮定位仪有前束尺和光学水准定位仪、拉线定位仪、CCD定位仪、激光定位仪、和3D影像定位仪等几种。其中3D、CCD和激光产品是市场上的三大主流产品,3D产品是市场上最先进的四轮定位,测量方式先进、测量时间仅为传统定位仪的五分之一,已渐渐进入成熟阶段。

 

近年来,市面上已经普通使用的是3D四轮定位仪了,小编了解到的一些四轮定位仪品牌,希望对想买四轮定位仪的你有所帮助,进口的有亨特、杰奔、好富满,国产品牌的有上盟还不错,主要是物美价廉,售后服务也很及时。

 

一、四轮定位仪的组成

现代的电脑四轮定位仪不仅采用了先进的测量系统和科学的检测方法,而且存储了大量常见车型的四轮定位标准数据。在检测过程中,可随时把实测数据与标准数据进行比较,并通过屏幕用图形和数字显示出需要调整的部位、调整方法,以及在调整过程中数值的变化,把复杂的四轮定位检测调整简化成“看图操作”。以下以电脑图像式四轮定位仪为例介绍其检测步骤和注意事项。

电脑图像式四轮定位仪由主机、前后车轮检测传感器、传感器支架、转盘、刹车锁、转向盘锁及导线等零部件构成。为便于检测和调整,被检汽车需放在地沟上或举升平台上(以下以汽车放在举升平台上为例),地沟或举升平台应处于水平状态,四轮定位仪则安装在地沟或举升平台两旁。


微信图片_202002101017365.jpg

 

需要做四轮定位的情况如下:

(1)、车辆在平路直线行驶时会向左或向右偏滑;

(2)、车身会跳动不稳;

(3)、行驶时有浮游的情形;

(4)、更换悬吊、转向系统、三角架或连杆等底盘零件时;

(5)、车辆在平路直线行驶时方向盘不正;

(6)、轮胎磨损不正常、有严重吃胎的现象;

(7)、方向盘会左右晃动;

(8)、车辆曾发生过碰撞;

 

四轮定位不对会有什么后果?

不要小看四轮定位仪检测出的这些参数,如果某个参数出现异常,哪个角度稍稍大了一点,对汽车的正常行驶可会有很大的影响。最常见的就是车辆跑偏,就是说当你把方向摆正直线往前跑的时候,车子自己会向左或向右跑偏,驾驶员只能不停的调整方向盘,稍不留神就会向左或向右跑出好几米,对安全驾驶有很大的影响。还有就是轮胎偏磨,也就是所谓的“吃胎”,这种现象如果不检查轮胎是很难发现的,长期车辆高速行驶,轮胎的偏磨也会很厉害,严重影响轮胎的使用寿命。小编就见过好好的轮胎被磨成“光头胎”的,很危险,不仅地面附着力严重下降,还随时有爆胎的可能。除了这些常见的影响之外,四轮定位不准还会导致汽车发飘、侧滑、转向不稳、悬挂系统零部件磨损异常等故障,严重影响行驶安全,所以对四轮定位有所重视是完全正确的。小伙伴们,在选择四轮定位仪的时候尤其要慎重,别贪小便宜,这四轮定位设备还是一分钱一分货的哟!

 

四轮定位仪的组成及检测方法

 

二、对被检车辆的要求

在检测汽车的四轮定位时,被检车辆应满足以下要求:

(1)前后轮胎气压及胎面磨损基本一致。

(2)前后悬架系统的零部件完好、不松旷。

(3)转向系统调整适当,不松旷。

(4)前后减振器性能良好,不漏油。

(5)汽车前后高度与标准值的差不大于5mm。

(6)制动系统正常。


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三、四轮定位仪的检测方法

1、检测前的准备:

(1)把汽车开上举升平台,托起四个车轮,把汽车举升0.5米(第一次举升);

(2)托起车身适当部位,把汽车举升至车轮能够自由转动(第二次举升);

(3)拆下各车轮,检查轮胎磨损情况;

(4)检查轮胎气压,不符合标准时应充气或放气;

(5)进行车轮动平衡,动平衡完成后,把车轮装好;

(6)检查车身高度,检查车身四个角的高度和减振器技术状况,如车身不平应先调平;同时检查转向系统和悬架是否松旷,如松旷则应先紧固或更换零件。

 

2、检测步骤:

(1)把传感器支架安装在轮辋上,再把传感器(定位校正头)安装到支架上,并按使用说明书的规定调整。

(2)四轮定位仪开机进入测试程序,输入被检汽车的车型和生产年份。

(3)轮辋变形补偿。转向盘位于直行位置,使每个车轮旋转一周,即可把轮辋变形误差输入电脑。

(4)降下举升器,使车轮落到平台上,把汽车前部和后部向下压动4~5次,使其进行压力弹跳。

(5)用刹车锁压下制动踏板,使汽车处于制动状态。

(6)把转向盘左转至电脑发出“OK”声,输入左转角度;然后把转向盘右转至电脑发出“OK”声,输入右转角度。

(7)把转向盘回正,电脑屏幕上显示出后轮的前束及外倾角数值。


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(8)调正转向盘,并用转向盘锁锁住转向盘使之不能转动。

(9)把安装在四个车轮上的定位校正头的水平仪调到水平线上,此时电脑屏幕上显示出转向轮的主销后倾角、主销内倾角、转向轮外倾角和前束的数值。

(10)调整主销后倾角、车轮外倾角及前束,调整方法可按电脑屏幕提示进行。若调整后仍不能解决问题,则应更换有关零部件。

(11)进行第二次压力弹跳,将转向轮左右转动,把车身反复压下后,观察屏幕上的数值有无变化,若数值变化应再次调整。

(12)若第二次检查未发现问题,则应将调整时松开的部位紧固。

(13)拆下定位校正头和支架,进行路试,检查四轮定位仪检测调整效果。

在缺乏四轮定位仪的企业,可采用水准仪式车轮定位仪和前束尺来测量前轮定位角。也可以在检测线上用侧滑试验台检测前束与车轮外倾角的配合情况。

 

四轮定位仪的组成及检测方法

 

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